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        是否需要增設“黃金周”應“以人為本”
        2018年10月08日 09時03分26秒 來源:皖江在線 我來評論

        公開報道顯示,目前中國法定假日和周末休息日總計為115天,占比超31%。這相當于,中國人每年有近1/3的時間在休假。但為何很多人仍感覺假期不夠用?北京外國語大學文創產業研究中心旅游研究所所長劉思敏認為,人們之所以感覺“假荒”,是因為現行的休假結構不合理,應恢復原來的五一黃金周,并在8月增設“避暑黃金周”。他解釋說,無論是帶薪休假還是增添小假,都無法真正意義上緩解出行壓力。(10月7日中新網)

        受到全國景區門票下降的利好刺激,今年國慶黃金周旅游市場非常火爆,多個重點景區(點)客流達到峰值。可見,國慶黃金周旅游盛況依舊,在集中度假出游的情況下,導致各地再現人潮涌動的壯觀景象,很多人不堪重負,聲稱來年不想再湊熱鬧了。

        國慶黃金周恰值秋季,我國各地天氣狀況大多良好,適合出游。加上假期較長,乃是下半年的最后一個長假,對于長途旅行、探親訪友、結婚等需求來講,可謂適逢其時,否則就要等到春節了。而且,在很多人的意識里,春節主要是回家探親、拜年走親戚,并不適合外出旅游,這么算來,全年也就剩下國慶黃金周適合旅游了。

        對于大部分國民而言,僅有的國慶黃金周乃是難得的出游良機,不可輕易錯過。因此,每年國慶黃金周期間,全國各地旅游市場都異常火爆,雖然相比平日,旅游體驗感有所下滑,但這種需求屬于剛需,也就等而下之了。可見,如果能夠增設黃金周的話,理論上而言,可以釋放國慶黃金周的壓力,將部分旅游計劃加以分流,讓民眾擁有更多的旅游選擇機會。不過,這樣做是否符合現實需求呢,能否解決出行壓力,還是未知數,應慎重考量。

        此前設立黃金周的初衷,乃是為了開辟新的消費領域,刺激內需型經濟增長,亦符合旅游休閑的大趨勢。事實上,在黃金周設立以來,確實達到了刺激旅游消費的效果,逐步培育起旅游休閑的消費習慣,很多人已將旅游出行當做剛需,每年都要安排旅游線路,以滿足觀光的需求。不過,黃金周因其集中式出行模式,也衍生出很多問題,諸如交通、景區、服務等“超負荷”,旅游服務質量下降,破壞景區設施,集中消費擾亂正常經營等,亦飽受“吐槽”。

        而在五一黃金周取消之后,國慶黃金周碩果僅存,顯得更加珍貴,集中出游的局面愈發嚴重,所衍生的后果也愈發凸顯了。近年來,不斷有專家學者提議恢復五一黃金周、增設黃金周等建議,出發點是為了分流、釋放出行壓力,熨平集中消費曲線。類似建議主要基于促進旅游經濟發展考慮,卻對國民真實需求、社會環境、假期落實措施等考慮不周,導致難以獲得廣泛認同。

        無論是采取增設黃金周,還是推行帶薪休假制度,其目的都是一致的,就是為了分散旅游出行,讓國民享受到更有意義的休閑度假模式。而要達到這一目的,不應過度追求經濟效益,需要多考慮下社會效益,基于以人為本的立場,推出真正符合現實社會環境、滿足國民需求的放假模式。顯然,這需要進行最廣泛的討論、調研,征求各方的意見,特別是普通民眾的看法,不宜閉門造車。

        江德斌

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        [編輯:戎小平]
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